2014年 9月

1. 自動車エンジンの仕組み

   エアクリーナー

   エアクリーナーは、空気中のダスト（砂や小さなゴミなど）がエンジンに吸入されるのを防ぐ機能を持っています。エンジンにダストが入るとエンジンの内部が摩耗して…

2. 自動車エンジンの仕組み

   エアフローセンサ

   エンジンへ送る空気の量を測定するセンサです。ついている場所はエンジンの吸気管です。ボンネットを開けると、エンジンの吸気管に導線が何本か付いた…

3. 自動車エンジンの仕組み

   スロットル

   「スロットル」とは、エンジンへ送る空気の量を調整する弁です。ガソリンエンジンでは、アクセルとスロットルはワイヤでつながっています。ドライバーの意…

4. 自動車エンジンの仕組み

   EGRシステム

   EGRはExhaust Gas Recirculationの略。日本語で言うと排気ガス還流システム。ディーゼルエンジンの排気ガスを吸気側に戻して新し…

5. 自動車エンジンの仕組み

   直噴エンジンその２

   直噴エンジンは、空気だけをシリンダ内に吸入し燃料は直接シリンダ内に噴射します。そして直噴のメリットは「燃費の向上」です。燃費が向上する主な理由は…